科尼增效传动系统油耗更低动力不减0是嘛

科尼增效传动系统——油耗更低 动力不减

科尼增效传动系统——油耗更低 动力不减

首先应斟酌需要测试材料拉力范围 中国工程机械信息

目前，科尼推出了一项全新的传动技术——叉车增效传动系统，节油率可达25%，同时不影响机器的动力性能。

新系统专为客户而设计，确保在维持优越动力性能的同时，进一步提高节油率，降低机器的环境影响。除了具有锁定功能的变速箱外，科尼在系统设计时添加了全新的液压系统配置，优化了额定转速，在保持动力和性能不受影响的同时，有效降低油耗。全新增效传动系统提供的动力与传统的传动系统一样强劲，但耗油量减少%（视操作环境而定），同时降低噪音污染。

科尼增效传动系统——油耗更低，动力不减

关键之处, 更显智能

提高节油率而不影响机器性能一直是科尼孜孜不倦的追求。2013年，科尼推出了全球第一台混合动力型正面吊，油耗降低了%，每运行一个小时可减少二氧化碳排放量达到20千克。

现在，直到其到达仪器右手边的极限位客户可以选择在订购的新机器中装入增效传动系统。科尼叉车业务部门市场销售总监Andreas Falk表示：“据我们估计，充分利用这一全新功能的客户将会在使用增效传动系统后大约6个月内节省燃油成本。”

支持了 “高性能分离膜材料的范围化关键技术(1期)”重大项目