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太阳能飞机受热捧 团队为无人机寻求中国资金
“阳光动力2号”今年3月10日于阿联酋启程,计划完全依靠太阳能为动力完成环绕地球飞行一周。这架飞机3月底从缅甸飞抵重庆,并于4月下旬抵达南京。
近一个月的时间内,阳光动力(Solar Umpulse)的项目团队在中国参与了一场又一场的宣传活动:接受媒体一轮又一轮的采访、走进各地校园与学生对话、参与十多个赞助商的品牌宣传······阳光动力项目的人士直言,没有想到在中国能够受到这么大的关注。
阳光动力项目的市场总监Gregory Blatt对21世纪经济报道记者表示,“阳光动力2号”短时间内还无法实现载人商业飞行,其目的更多在于通过这一场备受关注的环球飞行来宣传清洁能源以及机上运用新技术的前景。他同时透露,阳光动力团队下一步将推动两个无人机项目的商业化运营。
4月21日抵达南京后,执飞“阳光动力2号”的两位飞行员Bertrand Piccard和André Borschberg连轴转地与媒体、企业、学生展开对话,持续了整整一周。21世纪经济报道记者在4月28日前往采访当天,南京的气温达到30度,但当天专程赶赴南京机场的公众参观者仍然络绎不绝。
在此之前,两位飞行员在重庆也已经体验到明星般的礼遇。这架飞机于3月31日凌晨抵达重庆,由于天气原因在当地停留了大半个月才启程飞往南京。在南京现场的一位阳光动力项目负责人直言,他们完全没有想到在中国会得到这么多的关注。
在来到中国之前, “阳光动力2号”先后飞临了阿联酋、阿曼、印度、缅甸四国的五个城市,中国的重庆和南京分别是其全球飞行的第六和第七站,接下来还将从南京出发跨越太平洋飞往美国、北非/南欧,最后回到阿联酋。
如果成功,“阳光动力2号”将是全球第一架环绕地球飞行一周的太阳能飞机。依靠安装在机翼上的17248个太阳能电池,“阳光动力2号”可以做到不消耗燃油,完全以太阳能为动力飞行。
阳关动力项目的核心人物Bertrand Piccard表示,打造这架飞机的目的是提醒人们改变“保护环境和发展经济不可兼得”的看法,希望用这架飞机的成功飞行证明在使用清洁能源的同时也能够给人们的生活带来便利。
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