是不约而同还是亦步亦趋三星收购汽车电池组业务未来必将与苹果在电动车上缠斗

三星集团旗下附属公司三星SDI周一（2月23日）宣布，将收购全球领先的汽车供应商Magna International（麦格纳国际）旗下的Magna Steyr（麦格纳·斯太尔）电池组业务。

麦格纳国际的总部位于加拿大安大略省，为世界第三大汽车零部件供应商，财富500强企业之一。而从1926年开始生产汽车以来，斯太尔是以中高档轿车产品著称。早在1934年，斯太尔就与另一早期生产汽车的厂家合为一个公司，汽车品牌为斯太尔（STEYR）和PUCH。1998年，麦格纳全资收购斯太尔成为其子公司，斯太尔原有的重卡产品和技术转移到德国MAN公司，但继续延续了在整车开发方面的优势，可以为客户提供汽车制造工程服务，以及大批量、柔性化生产服务。麦格纳斯太尔总部位于奥地利格拉茨，为Magna国际最大的全资子公司，是世界上领先的、品牌独立的汽车工程服务和整车制造公司，为奥迪、菲亚特、通用汽车和大众等组装汽车。Magna Steyr还拥有其他业务，如设计和生产汽车零部件，包括用于电动汽车的电池系统。

凭借三星在电池模块市场的领先技术，以及Magna Steyr在电池组市场的专业知识和经验，预计这笔交易将强化三星SDI在生产电动汽车电池方面的能力。伴随着Magna Steyr的收购，三星SDI势必能获得与松下相抗衡的竞争力。据悉，松下是特斯拉最大的供应商，并且还是特斯拉超级电池工厂的合作商。

同时，近日关于苹果打造电动汽车的新闻很多，媒体报道苹果已与汽车厂商和零部件供应商进行了接触。 报道称，苹果电动汽车项目的内部代号为“Titan”， 已经招募了数百人，苹果高管还会见了包括Magna Steyr在内的组装厂商。

此次三星只是收购了Magna Steyr电池组业务，而并不包括制造业务。因此，苹果将来仍有可能与Magna Steyr合作，打造自己的电动汽车。

继智能手机之后，看上去，电动车又在成为三星想与苹果PK的新战场。

据《韩国时报》报道，苹果正从三星电子招募电池专家和其他高科技技术员工，许以高福利待遇和年薪。一名三星官员称，苹果正从三星挖角下一代技术领域的专家，包括在信号和视觉处理管理领域的经验丰富的技术人员和工程师。

包括B3和IHS在内的调研公司预计，2020年全球电动汽车保有量将达到770万辆，而2014年为210万辆。

vue开发app

angular8入门

php框架项目开发实战